【来源：江西省交通运输厅_基层动态】

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“高速公路本身就是民生工程，我们要将惠民做到最大化。”遂（川）大上（余）高速公路建设项目深入践行“永临结合”理念，在设计阶段充分考虑当地百姓需求，在施工阶段，将永久设施与临时设施建设统筹考虑，通过“永临结合”助力乡村振兴、不再“竣工即废”，为当人民群众留下永远不搬走的惠民便民设施。

建设的过程树木“伴随成长”

遂大高速在隧道口、互通区、场站，用永久植被绿化代替临时植被，极大减少临时道路、临时绿化“竣工即废”的陋习。经过三年在建时的生长，项目建成通车时，呈现给过往司乘人员眼前的是成林的景观树木。

A标五分部2号搅拌站地处阳明互通区，该工点占地约31911平方米，项目部根据地形情况因地制宜设计，设置环形运输道路，增大绿化面积，减少场地硬化，绿化面积高达46%。厂区排水集中流入沉淀池处理，经处理达标后再循环利用于喷淋系统和花草灌溉；种植高大的树木，施工的过程，也是这些树木生长的过程，竣工后仍然留在互通区。五指峰隧道、西峰隧道等隧道口空旷的空地，中间将来会成为隧道绿化带。建设过程，他们种植碗口粗的树木，现在进入现场满目皆绿。它们将永久种植在这里，这些树木伴随4年的建设，等工程竣工通车时，这些树木也已然成林。

大临建设助力乡村振兴惠民便民

在项目建设过程中，遂大项目大力探索绿色低碳发展模式，树立“临时设施永久化”理念，将项目建设中的临时驻地、生产场站等临时设施，与项目沿线人民群众生产生活永久需求紧密结合起来，统一规划，统一建设，在建好高速大通道的同时，为人民群众留下永远不搬走的惠民便民设施。

A标三分部地处上犹县双溪乡，山多田少，人均耕地面积不足五分田。该项目部选择的场地当初是垃圾填埋场，距离圩镇不远。为了永久利用好这块地，该项目部与当地政府一拍即合，项目结束后将驻地移交给当地当作敬老院用。项目部一改宿舍采用板房的做法，宿舍改用了砖混结构，并且每个房间都配有独立卫生间，方便以后老人住宿。

B2标2#搅拌站在山多地少的崇义县城附近，整个拌合站占地面积约24亩，在山多地少的崇义县这块土地尤为珍贵，项目建成后移交当地办工厂。现在这个场站现在绿化面积占4亩，占厂区面积的六分之一，进入厂区范围满目皆绿。

此外，A标五分部租用废弃的学校，R2和C1标租用弃用的林场，R3租用当地村委会……全线15个单位共有9个租用当地弃用的房屋改造成项目驻地，进行旧房利用，避免了征地新建对环境的破坏。

施工辅道完善地方路网

遂大高速沿线山岭重丘区，施工单位须“借用”既有农村道路进入施工点。受条件限制，这些道路都只能跑跑农用车、摩托车。遂大高速项目积极响应建设沿线及周边群众的期待，把实事办到广大群众的心坎上。

除了在开工前新建辅道外，项目部还对原有道路拓宽、改建。这些便道普遍按照纵坡不大于10%控制，双向两车道宽度6.5米按四级路的标准修筑，基础、垫层采用石渣铺筑，面层也是混凝土硬化，既方便群众出行，项目完工后也能继续留给当地使用，成为不搬走的便民设施，沿线村民对此十分满意。

通往联群隧道进口施工辅道长5.7公里，210多户家庭、1020多人口从中受益。原有村道是一条狭窄的公路，严重影响群众出行。为此，遂大高速项目办精心考虑，在项目开工前就在原有基础上，全盘规划设计这条便道，既考虑施工运输车辆的通行，又想方设法解决道路出行问题。目前施工便道拓宽到6米，临水临崖路段还增设安全护栏，方便附近村民出行的同时，这里的茶叶、柑桔和毛竹等农产品也更容易运出山外。

像这样“永临结合”的施工便道，全线设计内修筑了117条、设计外修筑了61条，新建辅道79.5公里、改扩建辅道76.1公里，“永临结合”率近80%；一条条牢固可靠的施工便道便桥分布在大大小小的村庄，一座座质安兼优的大临设施落地生根。

施工用电助力乡村电网完善

随着国家乡村振兴战略的加快实施，农村产业项目增多，特色种植、绿色养殖产业兴起，与此同时用电负荷增长迅猛。而沿线老区的配网线径小、电压低制约了乡村经济发展。

针对遂川、上犹、崇义和大余乡村电力总容量不足的问题，遂大项目结合自身需要，为沿线隧道、互通区和服务区架设3000KVA专线，解决电力网络覆盖问题。仅遂川境内就架设专线7条、共27公里，惠及了西溪乡、黄坑乡、南江乡、左安镇等6个乡镇12个村的用电。

进入B1标红星隧道2600KVA专线杆线迁改，为了以后高速运营而进行了扩容，有 2.6 公里线路由 70mm2 线改成 120mm2 线路。B2标根据建设需求，结合地方电力供应困难、电力线路老化、遂大高速公路开通运营这三点出发，架设电力线路约10km、增设变压器35台。

永临结合用电整个工程投入近3000万元，缓解整个四个县电力容量问题，解决了施工用电以及未来隧道、收费所站和服务区永久用电问题，也助力沿线当地电力系统得到全面提升。而这些部分用电线路将永久存在，继续为建成后的遂大高速运营服务。电网“高速”路的建设，也助推沿线老区农村经济的发展。

大路通致富，小路通心间。遂大高速以路为桥、以爱为泉，在老区沿线乡野沃土里“播种”暖心便道，在千山万壑间“培育”大道通途，减少了对资源地浪费，助力沿线经济社会发展。（文/宁儒、图/宁儒、史森森）

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